减速机、桥星减速机、XWED双级摆线减速机
减速机、桥星减速机、XWED双级摆线减速机

该类问题一般难以用补焊的工艺方法修复解决,铸铁的焊接性不好且焊接时容易对零件造成更为严重的二次损伤,更换费用高时间长。美嘉华高分子复合材料特有的抗压强度、良好的塑性变形及超强的机加工性能,在修复此类问题时体现出快速、方便、耐用的特性,为企业节省大量宝贵的停机停产时间,并且使得企业学会了一套新的维修维护技术,在再次遇到类似问题时,企业可以在第一时间自主解决。



1、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法,因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力,可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。

2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。

3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。

4、在基础上安装减速机时,应校准减速机的安装中心线标高,水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。


其次,在加速和减速的过程中,减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少,故这里不再进一步介绍。                                                                                                                  

河北桥星减速机制造有限公司
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