蜗轮蜗杆减速机由输入蜗杆与输出蜗轮所构成,其特点是传递扭矩高,减速比高且范围大,单级传动的减速比为5~100;传动机构不属于同轴的输入与输出,应用不易,且传动效率低,不超过60%。由于是属相对滑动摩擦传动,蜗轮蜗杆减速机扭转刚性值略低,且传动组件容易耗损,工作寿命短、且减速机容易产生温升,所以容许输入转速不高(2,000rpm),这都限制了蜗轮蜗杆的使用情形。
3)对间断工作制度的蜗轮减速机,在额定负荷及额定转速下,蜗轮蜗杆减速机是否运作可靠。
4)蜗轮减速机运转应平稳正常,不的有冲击、异常震动和噪声,各密封处、结合处不得有漏油、渗油现象。
5)负荷试验时间在正反两项都不得低于2小时,但油温和轴承温度必须温度。
蜗轮蜗杆减速机客户验收时检验项目:
啮合的侧隙、接触斑点的面积和部位;
传动的平稳性、噪声、温升、效率和密封情况;
油漆和外观质量。
由于蜗杆摩擦较大,涡轮难以精确等误差原因。导致加工出的涡轮齿面很难与相配的蜗杆齿面达到理想中的状态。
材料一般是选择合金钢或者优质的碳钢制造而成的,蜗杆齿面如果经过淬火处理后会获得较高的硬度。
涡轮齿圈的材料以锡青铜好,它离心铸造的性能好,好不要用砂模浇铸。
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