输出轴轴承间距较大,有利于提高输出刚度,增加传动稳定性,无需另置支承轴承,简化了结构,缩小体积,提高长轴搅拌能力;Ⅲ型输出轴采用带有内锥面的空心结构,搅拌轴穿过空腔以锥面定位,轴头用螺母锁定即可,装配十分方便快捷,便于维修;电机经带轮减速后再连于减速机,既增加了速比范围,又起缓冲作用。
2.提供电机功率,级数(是4P、6P还是8P电机)
3.减速机周围的环境温度(决定减速机的热功率的校核)
4.减速机输出轴的径向力和轴向力的校核。需提供轴向力和径向力
减速机扭矩计算公式:
速比=电机输出转数÷减速机输出转数('速比'也称'传动比')
1.知道电机功率和速比及使用系数,求减速机扭矩如下公式:
减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数
2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数,求减速机所需配电机功率如下公式:
电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数
所以选型的关键在于数据的掌握准确度
减速器输入转速不大于1500r/min
工作环境温度0℃~50℃,高于50℃时需采取冷却措施。
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