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蜗轮蜗杆减速机断轴的原因分析
2、蜗轮蜗杆减速机和电动机同轴度的偏差过大。减速机和电动机通过偶合器连接，三者的同轴度要求非常严格，而在实际生产中，检修人员往往只重视减速机的润滑和泄漏等问题，加之检测困难等原因，同轴度的问题经常被忽略。联轴器弹性体的补偿能力有限，减速机和电动机之间同轴度较大时，会在轴上产生垂直于轴线的附加交变载荷，经过长时间运行，会加快疲劳速度。
蜗轮蜗杆减速机出现断轴时，我们应该用以下方法处理：
二、蜗轮蜗杆减速机断轴的原因分析。蜗轮蜗杆减速机文章来自于：断轴受到包括减速机结构和型式等方面的内在因素和偶合器的安装方式、减速机与电动机同轴度等外在因素的影响。
1、制动轮和液力偶合器的动平衡较差。通常偶合器只进行静平衡试验，不进行动平衡试验，偶合器动平衡存在一定偏差，在高速运行时，会在轴上产生附加动载荷，加大轴的变形和受力，长时间运行后，就会产生疲劳。
一、适用范围
本系列为重型机械行业标准(Q亿引25-一73)，是一级传动的WD(蜗杆下置)WS(蜗杆上置型)阿基米德匮蜗杆减速器。其适用范围如下：
(1)蜗杆啮合处滑动速度不大于7.5m／S ；(2)参蜗杆转速不超过757rad／s(1 500 r。pm)；
(3)工作的环境温度为一405℃～+40'℃； (4)可用于正反两向运转。
河北桥星减速机制造有限公司
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