减速机,桥星减速机(在线咨询),蜗轮蜗杆减速机
工矿系数
减速机在设计时，其输入动力容量及许用承载能力的强度计算按照每天连续运转八小时、载荷稳定不变的理想工况设定，在实际使用时，现场工况（如：是否有反复启动停止或频繁正反转，使用时间是否少于或多于八小时，冲击载荷大小及特性）可能与理想工况相差甚远，在选型时应予充分考虑，在选用减速机输入功率或输出转矩时，或按下列公示加以修正：
修正输出转矩=理论输出转矩*工况系数
输入轴、输出轴回转方向
蜗杆减速机输出轴回转方向取决于蜗杆螺牙方向，基本型蜗杆减速机均为右旋螺牙。以本公司产品样本上WPA照片为依据，面对输入轴、输出轴观看，当输入轴顺时针方向旋转时，输出轴旋转方向为顺时针；以WPS照片为依据，面对输入轴、输出轴观看，当输入轴顺时针方向旋转时，输出轴旋转方向为逆时针，其余各种输出轴装配结构可按以上方法判定转向。当按特殊需要蜗杆螺牙方向职称左旋时，情况正好相反。
在蜗轮蜗杆减速机中，蜗杆计算圆直径的大小，首先影响到减速机蜗杆的强度和刚度。用公式d1=k1a确定蜗杆计算圆的直径。其中，K1为蜗杆计算圆直径系数。
蜗杆计算圆的大小，确定了蜗轮蜗杆减速机蜗杆和蜗轮齿面所处的位置。如果K1值取小些，那么齿面就比较靠近蜗杆的回转轴线。同时，在一般情况下也比较靠近一界面线。反之，就远离一些。所以，系数K1值直接影响到齿面上接触线的公布，非工作区，根切，齿顶圆，综合曲率半径等因素。
从接触线来分布规律来看，在其他条件不变的情况下，只要让齿面尽量避开接触线过于集中和交叉的区域，K1值取大些或小些都可以。
河北桥星减速机制造有限公司
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