无级变速器、无级变速器配减速机、MB无级变速器
基础型可以与任意的减速机进行组合（下面举例说明）
1)、配K系列斜齿轮-锥齿轮组合：MB-K
2)、配F系列平行轴斜齿轮组合：MB-F
3)、MBWY-CT陶瓷机械专用型
4)、配二级齿轮组合： MBW-2C
5)、配齿轮组合：MBW-C MBWY-C MBW2-C MBW2Y-C MBW3-C MBW3Y-C
6)、配单级摆线针轮减速机组合：MB-X
7)、配蜗轮减速机组合：MB-RV
8)、配R系列斜齿轮减速机组合：MB-R
9)、配S系列斜齿轮蜗轮蜗杆组合：MB-S
10)、配双级摆线组合：MB-XE
新型CVT机构在可调节的齿轮轮毂上且位于同步齿轮的外围圆周上通过连接轴安装有扇形齿轮，扇形齿轮上的齿轮与同步齿轮外圆上的齿轮相啮合，扇形齿轮的外侧与齿杆的一端相固定，这样就组成了可调节的齿轮，当可调齿轮绕齿杆弯曲方向转动来驱动内齿圈时，通过伺服机构调节齿轮转轴与内齿圈转轴之间的距离，从而改变两个相邻齿杆之间所作用内齿圈的齿数，改变传动比，进而可以实现无级变速。
传统的机械传动的特点主要是：转速稳定，滑动率小，工作可靠，具有恒功率机械特性击性较差，故一般适合于中、小功率传动。，传动效率较高，而且结构简单，维修方便，价格相对便宜；但零部件加工及润滑要求较高，承载能力较低，抗过载及耐冲击性较差，故一般适合于中、小功率传动。
河北桥星减速机制造有限公司
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