是替代其它蜗杆传动的选择,而且在平面二次包络环面蜗杆副制造上达到了国际先进水平。 经测试,9头蜗杆副性能完全达到设计要求。 9头平面二次包络环面蜗杆副的研制成功,为我国蜗杆传动领域的开发开辟了广阔的前景.
其他工作状态的减速器的额定输入功率P,及额定输出转矩T:可按表36选取,用工作状况系数(见表30-表33)进行修正。
(2)计算输入功率P1,或计算输出转矩T2
蜗杆、蜗轮和蜗轮轴 蜗杆采用锻件,材料牌号为38CrMoAlA、20CrMnMo、23Mn3V2A1、25Cr2Mo1V、30CrMoA1、42CrMo、35CrMo,其化学成分和力学性能应符合GB/T 3077的规定。允许采用力学性能相当或较高的其它材料,或按用户要求选用。蜗杆齿面应进行硬化处理,齿面硬度应大于或等于700HVS。
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