减速机、卧式摆线减速机、摆线减速机(多图)
减速机、卧式摆线减速机、摆线减速机(多图)

摆线针轮减速器的结构特点,行星轮C即摆线轮6其齿廓通常为短幅外摆线的内侧等距曲线.为使输入轴达到静平衡和提高承载能力,通采用两个相同的奇数齿摆线轮,装在双偏心套上,两位置错开180,摆线轮和偏心套之间装有滚动轴承,称为转臂轴承,通常采用无外座圈的滚子轴承,而以摆线轮的内表面直接作为滚道。近几年来,优化设计的结构常将偏心套与轴承做成一个整体,称为整体式双偏心轴承。



5、减速机校准时,可用钢制垫块或铸铁垫块进行,垫块在高度方面不超过三块,也可用契铁进行,但减速机校准后应换入平垫块。

6、垫块的配置应避免引起机体变形,应按基础螺栓两边对称排列,其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。

7、水泥浆的灌溉应密实,不可有气泡、空隙和其他缺陷。



行星架H,又称转臂,由输入轴10和偏心轮9组成,偏心轮在两个偏心方向互成180o


中心轮b,又称针轮,由针齿壳3上沿针齿中心圆圆周上均布一组针齿销5(常针齿销上还装有针套7)组成。(4)输出机构W,与渐开线少齿差行星齿轮传动一样,通常采用销轴式输出机构。



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