效率
效率计算公式如下:
效率=输出功率/输入功率)*100%
由于减速机运转时内部存在摩擦及震动,部分输入能量将转化为热能等非工作消耗,效率就是减速机输入能量的利用率,效率的高低取决于我干偷书、我干转速、润滑油粘度、轴承摩擦阻力及蜗轮副材质的摩擦系数等。每种规格、传动比的减速机,其效率值各不相同。
WHC蜗轮减速机具体型号有:WHT42,WHT65,WHT80,WHT100.WHX,WHS,WHS:120,125,150,160,180,200,210,250,280,300,320,360,400速比有:8,10,12.5,16,20,25,31.5,40,50。
WHC蜗轮减速机在使用初期或在跑合过程中,由于齿面的粗糙凸起部分的应力较大或在圆弧蜗轮由点接触向面接触扩展过程中的接触应力超过齿面的疲劳极限会产生早期的疲劳点蚀。但随着跑合或运行时间增加,齿面接触面积扩大,接触应力减小,点蚀不再扩大。这种点蚀称为非进展性点蚀,它不影响齿轮传动的正常运转,并可能随齿面的跑合磨损而消失。
WHC减速机中心距:中心距是蜗轮蜗杆减速机传动的主要参数之一,它的大小主要表明了传递功率的大小,限制蜗轮蜗杆减速机传动功率的提高,主要有两个方面:一是受传动装置发热的限制;二是受齿面接触强度和轮齿弯曲强度的限制。一般齿根的弯曲强度大于齿面接触强度。如传动装置不考虑发热,则中心距的增大与传动功率成立方关系。如长期工作,受发热的制约,又无其他散热措施,则功率与中心距又成平方关系。装有风扇或其他散热装置,功率与其成正比。所以,中心距是蜗轮蜗杆减速机动力蜗杆副的基本参数。
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